Jeżeli denerwuje Was dźwięk o nie zapiętych pasach (pikanie pojawia się jak ruszysz, jest też komunikat o niezapiętych pasach na konsoli wskaźników) to post jest dla Ciebie. Opisze jak to zrobić w grupie Volkswagen.
Kolejny raz jak zatankowałem lpg na Orlenie i pojawił się złośliwy komunikach Emission Workshop i ikonka Check Engine. Niech to. Wiadomo, słaby gaz. Nie lubię tego check engina jak mi świeci na desce rozdzielczej. Wyjmuję więc interfejs i kasuje błąd zbyt ubogiej mieszanki. Podłączenie VCDS i VAG to chwila. Kasuje błąd w moment. Tym razem jednak postanowiłem pozbyć się też pipczenia o niezapiętych pasach.
Pacjent VW Touran 2005. Włączamy zapłon. Następnie podłączamy interfejs, kasujemy ewentualne błędy i wchodzimy w moduł 17-Zestaw wskaźników, wybieramy Kodowanie-07. U mnie jest stary sterownik i nie ma jeszcze kodowania długiego. Wtedy trzeba wejść w Pomocnik Kodowania i zaznaczyć co się chce. Tu tego nie ma i trzeba trochę matematyki. Nie jest to trudne bo po chwili pojawia się podpowiedz w dymku co możemy zrobić.
Kodowanie zestawu wskaźników
W polu kodowanie podajemy kod zgodnie z opisem z dymka kodowanie zestawu wskaźników.
Na zdjęciu widać że w sterowniku było ustawione 7103 a dokładnie 0007103.
Rozpiszę kod 0007103.
00xxxxx – pierwsze dwie cyfry bez znaczenia
xx07xxx – trzecia i czwarta cyfra to opcje dodatkowe z dymka czyli to co nas interesuje. Niżej opiszę jak tam wpisywać.
xxxx1xx – piąta cyfra to kraj produkcji. Jeden bo auto jest z Europy, 1 – Europa (EU).
xxxxx0x – szósta cyfra bez znaczenia.
xxxxxx3 – siódma cyfra to liczba impulsów na danym dystansie.
Czytaj dalej Adaptacja wskaźników ostrzegawczych, czyli jak wyłączyć ostrzeganie o nie zapięciu pasów bezpieczeństwa w VW, Audi, Skoda, Seat
