Najlepsza droga z Poznania nad morze

Wakacje to wyjazdy nad morze. Z wielkopolski nad morze nie prowadzi żadna szybka droga i dojazd na wypoczynek jest uciążliwy. U nas na pokładzie dzieci z chorobą lokomocyjną więc wyprawa jest z tych hardcorowych. Ten post będzie o tym którędy najlepiej jechać by dzieci odczuły jak najmniej trasę.

W tym poście znajdziecie sprawdzone przez nas trasy z Poznania nad morze.

Jak jechać z Poznania do Międzyzdrojów lub Świnoujścia?

W przypadku podroży z dziećmi na Pomorze Zachodnie najszybsza, najmniej kręta jest podróż autostradą do Świebodzina, później w górę na Szczecin eską i dalej drogą 3 na Wolin. Opłaca się tędy jechać tez do Pogorzelicy i Rewala, wtedy w Parłowie skręcamy na drogę 107 w stronę Łukęcina.

Jak jechać z Poznania do Kołobrzegu, Mielna,Darłowa, Ustki?

To ciężka droga. Można jechać zatłoczoną drogą 11 aż do Szczecinka i później w zależności od celu podroży skręcić w lewo na Koszalin lub w prawo na Słupsk. Nie polecam jednak tej drogi. Jedzie się i jedzie. Droga niby krajowa, ale bez pobocza. Koszmar w wymianę turnusów. Dużo remontów.

Czytaj dalej Najlepsza droga z Poznania nad morze

Jak używać klimatyzacji w samochodzie, w którym podróżuje dziecko?

Wiele osób pyta czy i jak używać klimatyzacji w samochodzie podczas podróży z dziećmi. Odpowiedź jest prosta: tak, używać klimy ale z głową. Oto pięć zasad używania klimatyzacji w samochodzie po których zastosowaniu nikt nie będzie chory.

Klimatyzacja sprawia, że pasażerowie nie będą zmęczeni upałem. Stosowana z umiarem zwiększa komfort podróżnych, a tym samym bezpieczeństwo jazdy. To bardzo ważne. Moje dzieci są bardzo wrażliwe na warunki podczas jazdy. Nie ma opcji na jazdę w nagrzanym samochodzie bez klimy.

Oto sprawdzone zasady używania klimatyzacji w samochodzie:

Czytaj dalej Jak używać klimatyzacji w samochodzie, w którym podróżuje dziecko?

Na co zwracać uwagę tankując gaz lpg?

Wczoraj pojechałem na wyminę filtrów  gazu mojej instalacji STAG w samochodzie. Instalacja gazowa LPG jest jeszcze na gwarancji z wymogiem przeglądów i wymiany filtrów co 10000 km. Staram się tego przestrzegać podobnie jak wymiany oleju co około 15000 km. Jako że gwarancja już się kończy porozmawiałem sobie z serwisantem jak to jest z tym serwisowaniem po gwarancji i  ogólnie na co zwracać uwagę tankując LPG na stacjach.

Moje obserwacje

Gaz z dystrybutora jest w stanie ciekłym. Dopiero w czasie jazdy instalacja zamienia go w lotny. Jeżeli LPG jest kiepskiej jakości, w trakcie tej przemiany wytrącają się parafina i substancje smoliste, które zapychają instalację gazową. Warto o tym pamiętać by nie spotkała nas przykra niespodzianka i np. czyszczenie wtrysków.

Filtry w mojej instalacji LPG Stag. Filtr fazy lotnej Czaja i fazy ciekłej Valtek. Wymiana filtrów co 10000-15000 km to bezproblemowa jazda, bez niepotrzebnych kosztów na naprawy..

Ja przez dwa lata gwarancji wymieniłem cztery razy filtr, a właściwie filtry bo są dwa – fazy lotnej Czaja i ciekłej Valtek. Za wymianę w serwisie STAG biorą 100zł, robota i te filtry. Najbrudniejszy filtr fazy ciekłej był na początku jak tankowałem prawie zawsze tam gdzie najtaniej. Później nauczyłem się rozpoznawać gdzie nie tankować gazu i filtry były czystsze.

Czytaj dalej Na co zwracać uwagę tankując gaz lpg?

Adaptacja świateł mijania w VW Touran, czyli jak włączyć na stałe światła po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Także w Golf, Seat, Skoda.

Jak wiadomo w Polsce od 2007 roku obowiązuje nakaz jazdy z włączonymi światłami mijania przez całą dobę. W przypadku aut nowych po przekręceniu kluczyka światła zapalają się samoczynnie. W autach starszych jest problem bo trzeba je włączyć ręcznie. Często o tym się zapomina. W efekcie jak sam się nie pokapujesz, nikt z przeciwka nie zamiga, że nie masz świateł to narażasz się na mandat albo gorzej. Jest na to sposób.

U mnie w starym Touranie trzeba włączać z ręki, ot 2005 rok. Żeby sobie z tym poradzić trzeba użyć interfejsu VAG/VCDS. Wchodzimy w 09-centralna elektryka. Wybieramy 07-kodowanie, klikamy na Pomocnik kodowania. Wyświetli nam się okno możliwych do wyboru opcji. Interesujące nas w tym kodowaniu opcje to:

– Światła do jazdy dziennej (Ameryka Północna),

– Światła do jazdy dziennej aktywne (Skandynawia).

Kodowanie świateł mijania aktywnych po włączeniu zapłonu w samochodach grupy Volkswagen za pomocą interfejsu VCDS.
Czytaj dalej Adaptacja świateł mijania w VW Touran, czyli jak włączyć na stałe światła po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Także w Golf, Seat, Skoda.

Adaptacja wskaźników ostrzegawczych, czyli jak wyłączyć ostrzeganie o nie zapięciu pasów bezpieczeństwa w VW, Audi, Skoda, Seat

Jeżeli denerwuje Was dźwięk o nie zapiętych pasach (pikanie pojawia się jak ruszysz, jest też komunikat o niezapiętych pasach na konsoli wskaźników) to post jest dla Ciebie. Opisze jak to zrobić w grupie Volkswagen.

Kolejny raz jak zatankowałem lpg na Orlenie i pojawił się złośliwy komunikach Emission Workshop i ikonka Check Engine. Niech to. Wiadomo, słaby gaz. Nie lubię tego check engina jak mi świeci na desce rozdzielczej. Wyjmuję więc interfejs i kasuje błąd zbyt ubogiej mieszanki. Podłączenie VCDS i VAG to chwila. Kasuje błąd w moment. Tym razem jednak postanowiłem pozbyć się też pipczenia o niezapiętych pasach.

Pacjent VW Touran 2005. Włączamy zapłon. Następnie podłączamy interfejs, kasujemy ewentualne błędy i  wchodzimy w moduł 17-Zestaw wskaźników, wybieramy Kodowanie-07. U mnie jest stary sterownik i nie ma jeszcze kodowania długiego. Wtedy trzeba wejść w Pomocnik Kodowania i zaznaczyć co się chce. Tu tego nie ma i trzeba trochę matematyki. Nie jest to trudne bo po chwili pojawia się podpowiedz w dymku co możemy zrobić.

Kodowanie zestawu wskaźników

W polu kodowanie podajemy kod zgodnie z opisem z dymka kodowanie zestawu wskaźników.

Kodowanie zestawu wskaźników w autach grupy Volkwagen. Wyłączamy ostrzeganie o niezapięciu pasów bezpieczeństwa.

Na zdjęciu widać że w sterowniku było ustawione 7103 a dokładnie 0007103.

Rozpiszę kod 0007103.

00xxxxx – pierwsze dwie cyfry bez znaczenia

xx07xxx – trzecia i czwarta cyfra to opcje dodatkowe z dymka czyli to co nas interesuje. Niżej opiszę jak tam wpisywać.

xxxx1xx – piąta cyfra to kraj produkcji. Jeden bo auto jest z Europy, 1 – Europa (EU).

xxxxx0x – szósta cyfra bez znaczenia.

xxxxxx3 – siódma cyfra to liczba impulsów na danym dystansie.

Czytaj dalej Adaptacja wskaźników ostrzegawczych, czyli jak wyłączyć ostrzeganie o nie zapięciu pasów bezpieczeństwa w VW, Audi, Skoda, Seat